Contrôle de sécurité des binômes en plongée sous-marine

En savoir plus sur le contrôle de sécurité en plongée sous-marine

Si vous êtes un plongeur certifié, vous avez probablement entendu parler du contrôle de sécurité avant la plongée ou de ce que nous appelons le « buddy check ».

Lorsque vous commencez à plonger de plus en plus, les contrôles de sécurité deviennent une seconde nature et cela devient une habitude de les faire avant chaque plongée en tant que plongeur prudent et conservateur.

Un Buddy Check est un élément important pour assurer la sécurité d’un plongeur et effectuer les étapes de contrôle de sécurité avant la plongée, pour s’assurer que tout l’équipement fonctionne correctement.

Assurer la sécurité des plongeurs

Cela vous donne également la possibilité de vérifier l’équipement de plongée de votre binôme de plongée et de voir comment cela fonctionne, car ils n’utilisent peut-être pas le même équipement ou la même configuration, ce qui est une autre étape importante avant d’entrer dans l’eau.

Dans le cas peu probable d’une urgence, vous serez mieux en mesure de gérer la situation si vous comprenez la configuration avant d’entrer dans l’eau.

Comment effectuer un contrôle de sécurité avec votre binôme est enseigné aux étudiants plongeurs dans les cours de niveau d’entrée du programme PADI, qui sont les cours Scuba Diver PADI ou plongeur Open Water PADI.

Il y a 5 étapes pour le contrôle de sécurité et dans le matériel pédagogique PADI, vous verrez souvent apparaître l’acronyme « BALLO ». Chaque lettre est la première lettre de l’une des 5 étapes.

Acronyme BALLO – Plongée sous-marine

Au fil des ans, PADI et leurs instructeurs ont été très créatifs et ont trouvé différentes significations pour se souvenir de ces premières lettres.

PADI utilise l’ardoise « PADI Dive Planning & Skill Practise » qui est utilisée pendant le cours Open Water.

Others you may hear are: Bruce Willis Ruins All Films or Bruce Willis Rocks All Films, depending if you like him as an actor or not and also Beer Wine Rum Always Fun.

Examinons de plus près chacune de ces cinq étapes, ce que vous recherchez et l’importance qui y est associée.

B – Bouée-gilet (Dispositif de contrôle de la flottabilité)

La première étape du contrôle de sécurité préplongée est le gilet-stabilisateur (BCD), bien qu’un nom plus approprié puisse être la flottabilité car cette étape est souvent confondue avec l’étape 4 – largage.

Au cours de cette étape, vous gonflerez et dégonflerez le gilet stabilisateur de votre binôme à l’aide des boutons de tuyau du gonfleur basse pression.

Vous voulez vérifier que le gilet retient l’air afin qu’il puisse vous fournir une flottabilité positive à la surface lorsque vous êtes dans l’eau ou (si nécessaire), pour vous aider à maintenir une flottabilité neutre sous l’eau pendant la plongée.

Gonfler et dégonfler le gilet

Vous allez également tester si vous pouvez gonfler le gilet par voie orale en soufflant dans l’ouverture d’échappement du tuyau LPI tout en maintenant le bouton de dégonflage enfoncé.

Ensuite, vous vérifierez les différentes vannes de décharge rapide sur le BCD et vérifierez qu’elles fonctionnent correctement.

Dans cette première étape, vous vérifiez que le système de gonflage et de dégonflage du BCD fonctionne correctement et vous vous familiarisez également avec le BCD de votre binôme.

Il vous donne l’occasion de découvrir comment fonctionnent les boutons LPI et où se trouvent les différentes vannes de décharge.

L – Lestage – Plongée sous-marine

Lorsque nous faisons de la plongée sous-marine, nous devons probablement emporter des poids avec nous pour nous aider à descendre sous l’eau et le nombre de poids dont vous avez besoin dépend des circonstances individuelles.

Si vous plongez dans une combinaison d’exposition épaisse, telle qu’une combinaison de plongée de 7 mm de long ou une combinaison étanche, vous devrez prendre plus de poids par rapport à la plongée dans une combinaison courte de 3 mm ou un rashguard.

L’environnement dans lequel vous plongez aidera également à déterminer la quantité de poids que vous devez prendre.

Dans le cours PADI Open Water, chaque élève plongeur apprend la différence entre l’eau douce et l’eau salée et l’effet que cela a sur notre flottabilité.

Système de poids et flottabilité

Lorsque vous plongez dans l’océan ou dans l’eau salée, vous aurez besoin d’un poids supplémentaire par rapport à la plongée dans un lac d’eau douce par exemple.

A Koh Tao, la température de l’eau est relativement stable et elle descendra rarement en dessous de 26C.

Cela signifie qu’il n’y a pas besoin de combinaisons d’exposition lourde et cela signifie également que vous n’avez pas besoin d’énormes quantités de poids pour compenser la flottabilité supplémentaire fournie par votre combinaison d’exposition.

À l’exception de la formation en eau confinée, qui peut être effectuée dans des piscines d’eau douce, toutes les plongées se font dans l’océan salé.

Vérifiez le leste avant d’entrer dans l’eau

Si vous avez fait une formation de plongée en eau douce pendant votre séjour, vous pouvez utiliser moins de poids pour cela par rapport au poids que vous utilisez pour vos plongées dans l’océan.

Pour cette deuxième étape du contrôle de sécurité pré-plongée, nous vérifions d’abord que notre binôme n’a pas oublié de prendre ou de porter de leste lors de l’équipement, car cela peut être gênant lorsque vous vous rendez compte après avoir entré rouge l’eau.

Il existe différents types de systèmes de poids disponibles, allant des ceintures de poids ou des poches de poids intégrées au gilet, et le contrôle de sécurité vous permet de vous familiariser avec le type de système de poids que votre binôme utilise et son fonctionnement.

Dégagement de la main droite sur la ceinture de poids

Si votre binôme porte une ceinture de poids, elle doit toujours être portée de manière à ce qu’elle soit à droite, ce qui signifie que vous pouvez rapidement ouvrir et défaire la ceinture de poids d’un seul coup en utilisant votre main droite.

Vous devez également vous assurer que la ceinture de poids n’est pas cachée sous l’une des boucles, du velcro ou des clips du gilet stabilisateur, sinon vous ne pourrez pas relâcher rapidement les poids en cas d’urgence.

Si votre binôme utilise un système de poids intégré, vous voulez comprendre comment fonctionne son système de libération rapide et vous assurer que le système de poids est solidement fixé avant d’entrer dans l’eau.

L – Largage – Plongée sous-marine

L’objectif principal de largage est de vous familiariser avec l’utilisation des sangles de déverrouillage, afin que vous puissiez aider votre binôme en cas d’urgence en défaisant les déverrouillages rapides.

Vous pouvez également vérifier que votre binôme a bien attaché tous les déclencheurs, car cela aidera à contrôler la flottabilité dans l’eau.

Chaque gilet est différent selon la marque, mais la plupart auront deux bretelles et une sorte de clip ou de boucle pour le ventre.

Il peut également y avoir une sangle de type ceinture avec velcro qui fait le tour de la taille et beaucoup de BCD auront également une sangle de poitrine plus petite.

Vérifiez toutes les sangles avant d’entrer dans l’eau

Au cours de cette étape du contrôle de sécurité, vous souhaitez également vérifier que la sangle du réservoir est correctement fixée afin que le réservoir ne puisse pas glisser.

Et si le gilet a une sangle de sécurité qui fait le tour de la valve du réservoir, assurez-vous que votre binôme n’a pas oublié de l’attacher lors de l’assemblage de l’équipement.

La sangle de sécurité pour le réservoir est souvent oubliée par les plongeurs débutants et quelque chose que nos professionnels PADI surveilleront lors de la supervision du contrôle de sécurité.

A – Air Supply – Scuba Diving

A very important step in the predive safety check is to check your air supply and you need to make sure the tank valve is completely open and not just partially opened.

What you will do is breathe from your primary second stage regulator while providing air to your buddy through your alternate air source.

You will both be breathing in at the same time, thus stressing the system. As you are doing this, you need to check your submersible pressure gauge (SPG) or air gauge, to make sure the needle does not move when you are breathing in.

Replace Tank if Faulty

If the needle moves by bouncing almost to zero before returning to where the pressure reading was previously, this indicates a partially opened valve or a problem with the tank.

You can check the tank handle and make sure to open it all the way and check if this solves the problem and if not, change to a different tank.

The global COVID-19 pandemic has enforced a small change to this step to reduce disease transmission risk.

Check Regulators before Entering Water

Instead of making your buddy breathe from your alternate air source, you can now purge your alternate air source while you are breathing from your primary regulator and checking the SPG needle.

That way you avoid any contamination of the alternate air source mouthpiece until it needs to be used in case of a real emergency.

If you want to know more, you can read our article about Reducing COVID-19 disease transmission risk when scuba diving.

O – Ok Final

Le contrôle final est littéralement le contrôle final avant d’entrer dans l’eau et il est maintenant temps de vous assurer que vous avez tout ce dont vous avez besoin pour la plongée, en dehors de ce que vous avez déjà vérifié.

Vous voulez vous assurer que votre masque et vos palmes sont prêts à partir. Si vous plongez avec un ordinateur de plongée, assurez-vous de l’avoir avec vous et que votre ordinateur est actif et correctement réglé et non réglé pour le nitrox si vous plongez à l’air ordinaire.

Si vous êtes la personne responsable de la navigation de la plongée, vous devez vérifier que vous n’avez pas oublié votre boussole.

Équipement de plongée simplifié

Le contrôle final est également une bonne occasion de vérifier que tout votre équipement est rationalisé et correctement fixé.

En tant que plongeur, vous ne devriez pas avoir de tuyaux pendants qui pourraient potentiellement nuire à l’environnement sous-marin et marin sensible.

De plus, le fait de ranger correctement votre manomètre et votre source d’air de secours évitera d’endommager votre équipement.

C’est en forgeant qu’on devient forgeron

Le contrôle de sécurité avant la plongée avec votre binôme est très important pour la sécurité du plongeur et vous devez vous assurer de le faire avant chaque plongée que vous effectuez et de prendre l’habitude de suivre les étapes décrites ci-dessus.

Chaque plongeur doit faire du contrôle de sécurité une partie importante de sa stratégie de plongée afin de minimiser le risque qu’une urgence liée à l’équipement se produise sous l’eau.

Lorsque vous vous inscrivez à un cours PADI qui a un véritable module de plongée, vous effectuerez toujours le contrôle de sécurité avant d’entrer dans l’eau.

Pratiquer le contrôle de sécurité pour chaque plongée

Pendant le cours plongeur Open Water PADI, vous pratiquerez le contrôle de sécurité au moins 6 fois tout au long du cours.

Si vous continuez avec la certification PADI Advanced Open Water immédiatement après, vous effectuerez le contrôle de sécurité 5 fois de plus.

En effectuant plus souvent les vérifications en binôme, vous vous préparerez aux meilleures pratiques, ce qui garantira que vos plongées se déroulent de manière amusante, sûre et respectueuse de l’environnement.